ফাঁপা অংশের বর্গাকার নল আয়তাকার নল

ফাঁপা নল: এটি একটি নিরেট, দণ্ডাকার বস্তু। বর্গাকার নলের থেকে ভিন্ন, ফাঁপা নলটি নলেরই একটি অংশ। ইস্পাত (Steel): এটি এমন একটি বস্তু যা চাপ প্রয়োগের মাধ্যমে ইস্পাতের পিণ্ড, খণ্ড বা ইস্পাত থেকে বিভিন্ন আকার, আকৃতি এবং বৈশিষ্ট্যে পাওয়া যায়। ইস্পাত জাতীয় নির্মাণ এবং চারটি আধুনিকীকরণের বাস্তবায়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এর বিভিন্ন ধরণের পণ্য রয়েছে। বিভিন্ন প্রস্থচ্ছেদের আকৃতি অনুসারে, ইস্পাতকে সাধারণত চারটি শ্রেণীতে ভাগ করা হয়: প্রোফাইল, প্লেট, পাইপ এবং ধাতব পণ্য।

আমাদেরকে ইমেল পাঠান

পণ্যের বিবরণ

পণ্যের ট্যাগ

পণ্য পরিচিতি

উৎপত্তিস্থল: শানডং, চীন
প্রয়োগ: কাঠামোগত টিউব
সংকরিত কিনা: অ-সংকরিত
ছেদের আকৃতি: বর্গক্ষেত্র এবং আয়তক্ষেত্র
বিশেষ পাইপ: বর্গাকার এবং আয়তাকার ইস্পাতের পাইপ
পুরুত্ব: ১-১২.৭৫ মিমি
মান: ASTM
সার্টিফিকেট: ISO9001
গ্রেড: Q235
পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়াকরণ: কালো স্প্রে পেইন্ট, গ্যালভানাইজড, অ্যানিলড
ডেলিভারির শর্তাবলী: তাত্ত্বিক ওজন

সহনমাত্রা: ±১%
প্রক্রিয়াকরণ পরিষেবা: বাঁকানো, ঝালাই করা, পেঁচানো অবস্থা থেকে খোলা, ছিদ্র করা, কাটা
তেলযুক্ত বা তেলবিহীন: তেল নেই
ডেলিভারির সময়: ১৫-২১ দিন
পণ্যের নাম: ফাঁপা অংশের বর্গাকার টিউব আয়তাকার টিউব
দৈর্ঘ্য: ১-১২ মিটার
তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন: TUV, BV
বিনামূল্যের নমুনা: বিনামূল্যে
প্রান্ত: সমতল প্রান্ত
পরিশোধের শর্তাবলী: ওয়্যার ট্রান্সফার, লেটার অফ ক্রেডিট, নগদ
পৃষ্ঠতল: কালো চকচকে, গ্যালভানাইজড, স্প্রে পেইন্ট করা
প্যাকেজিং: স্ট্যান্ডার্ড বিমান চলাচলের উপযোগী প্যাকেজিং

ফ্যাং গ্যাং:এটি একটি নিরেট, দণ্ডাকার বস্তু। বর্গাকার নলের থেকে ভিন্ন, ফাঁপা নলটি নলেরই একটি অংশ। ইস্পাত (Steel): এটি এমন একটি বস্তু যা চাপ প্রয়োগের মাধ্যমে ইস্পাতের পিণ্ড, খণ্ড বা ইস্পাত থেকে বিভিন্ন আকার, আকৃতি এবং বৈশিষ্ট্যে রূপান্তরিত হয়। ইস্পাত জাতীয় নির্মাণ এবং চারটি আধুনিকীকরণের বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এর বিভিন্ন ধরণের পণ্য রয়েছে। বিভিন্ন প্রস্থচ্ছেদের আকৃতি অনুসারে, ইস্পাতকে সাধারণত চারটি শ্রেণীতে ভাগ করা হয়: প্রোফাইল, প্লেট, পাইপ এবং ধাতব পণ্য। ইস্পাত উৎপাদনের সংগঠনকে সহজ করতে, অর্ডার সরবরাহ এবং ব্যবস্থাপনার কাজ ভালোভাবে করার জন্য, এটিকে ভারী রেল, হালকা রেল, বড় প্রস্থচ্ছেদের ইস্পাত, মাঝারি প্রস্থচ্ছেদের ইস্পাত, ছোট প্রস্থচ্ছেদের ইস্পাত, কোল্ড-ফর্মড ইস্পাত সেকশন, উচ্চ-মানের সেকশন ইস্পাত, ওয়্যার রড, মাঝারি ও পুরু ইস্পাতের প্লেট, পাতলা ইস্পাতের প্লেট, বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের জন্য সিলিকন ইস্পাতের শিট, স্ট্রিপ ইস্পাত, সিমলেস ইস্পাতের পাইপ, ওয়েল্ডেড ইস্পাতের পাইপ, ধাতব পণ্য এবং অন্যান্য প্রকারভেদে বিভক্ত করা হয়েছে।
ইস্পাতের নলের আকৃতি:গোলাকার, ডিম্বাকৃতি, বর্গাকার, আয়তক্ষেত্রাকার

শ্রেণিবিন্যাস

কোল্ড ড্রন স্কয়ার স্টিল
কোল্ড-ড্রন স্কয়ার স্টিল বলতে বর্গাকার ফোর্জিং আকৃতির কোল্ড-ড্রন স্টিলকে বোঝায়।
কোল্ড-ড্রন স্কয়ার স্টিল বলতে বর্গাকার কোল্ড-ড্রন স্টিলকে বোঝায়,
কোল্ড-ড্রন স্টিল হলো সাধারণ তাপমাত্রায় স্টিলের বারকে তার মূল ইল্ড পয়েন্ট স্ট্রেংথ (yield point strength) অতিক্রমকারী টেনসাইল স্ট্রেস (tensile stress) প্রয়োগ করে বলপূর্বক প্রসারিত করা, যাতে স্টিলের বারটি প্লাস্টিকভাবে বিকৃত হয়। এর মাধ্যমে স্টিলের ইল্ড পয়েন্ট স্ট্রেংথ বৃদ্ধি করা এবং স্টিল সাশ্রয়ের উদ্দেশ্য সাধিত হয়।
কোল্ড-ড্রন স্টিল হলো কোল্ড এক্সট্রুশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে সুনির্দিষ্ট ছাঁচের মাধ্যমে বিভিন্ন উচ্চ-নির্ভুল, মসৃণ পৃষ্ঠযুক্ত গোলাকার স্টিল, বর্গাকার স্টিল, সমতল স্টিল, ষড়ভুজাকার স্টিল এবং অন্যান্য বিশেষ আকৃতির স্টিল বের করে আনা।
কোল্ড-ড্রন স্টিল বারের ধারণা: স্টিল সাশ্রয় এবং স্টিল বারের ইল্ড স্ট্রেংথ উন্নত করার উদ্দেশ্যে, স্টিল বারকে তার ইল্ড স্ট্রেংথের চেয়ে বেশি কিন্তু আল্টিমেট স্ট্রেংথের চেয়ে কম টেনসাইল স্ট্রেস দিয়ে টেনে প্লাস্টিক ডিফরমেশন ঘটানোর পদ্ধতিকে কোল্ড-ড্রন স্টিল বার বলা হয়।

স্টেইনলেস স্টিল বর্গাকার ইস্পাত
স্টেইনলেস স্টিল বর্গাকার ইস্পাত
[বর্গাকার ইস্পাত] রোলিং বা প্রক্রিয়াজাত করে বর্গাকার আকৃতি দেওয়া হয়।
স্টেইনলেস স্টিল বর্গাকার ইস্পাত

পণ্যের ব্যবহার

স্টেইনলেস স্টিলের বর্গাকার ফ্রেম প্রধানত দরজা ও জানালার মতো সূক্ষ্ম অলঙ্করণের কাজে ব্যবহৃত হয়।

বর্গাকার ইস্পাতের তাত্ত্বিক ওজন সারণী

তাত্ত্বিক ইস্পাতের ওজন গণনা
ইস্পাতের তাত্ত্বিক ওজন গণনা করার পরিমাপের একক হলো কিলোগ্রাম (কেজি)।
মৌলিক সূত্রটি হলো: W (ওজন, কেজি) = F (প্রস্থচ্ছেদ ক্ষেত্রফল, বর্গ মিমি) × L (দৈর্ঘ্য, মিটার) × ρ (ঘনত্ব, গ্রাম/ঘন সেমি) × ১/১০০০

বাহুর দৈর্ঘ্য (মিমি)	বিভাগীয় ক্ষেত্রফল (সেমি²)	তাত্ত্বিক ওজন (কেজি/মি)	বাহুর দৈর্ঘ্য (মিমি)	বিভাগীয় ক্ষেত্রফল (সেমি²)	তাত্ত্বিক ওজন (কেজি/মি)
৫ মিমি	০.২৫	০.১৯৬	৩০ মিমি	৯.০০	৭.০৬
৬ মিমি	০.৩৬	০.২৮৩	৩২ মিমি	১০.২৪	৮.০৪
৭ মিমি	০.৪৯	০.৩৮৫	৩৪ মিমি	১১.৫৬	৯.০৭
৮ মিমি	০.৬৪	০.৫০২	৩৬ মিমি	১২.৯৬	১০.১৭
৯ মিমি	০.৮১	০.৬৩৬	৩৮ মিমি	১৪.৪৪	১১.২৪
১০ মিমি	১.০০	০.৭৮৫	৪০ মিমি	১৬.০০	১২.৫৬
১১ মিমি	১.২১	০.৯৫	৪২ মিমি	১৭.৬৪	১৩.৮৫
১২ মিমি	১.৪৪	১.১৩	৪৫ মিমি	২০.২৫	১৫.৯০
১৩ মিমি	১.৬৯	১.৩৩	৪৮ মিমি	২৩.০৪	১৮.০৯
১৪ মিমি	১.৯৬	১.৫৪	৫০ মিমি	২৫.০০	১৯.৬৩
১৫ মিমি	২.২৫	১.৭৭	৫৩ মিমি	২৮.০৯	২২.০৫
১৬ মিমি	২.৫৬	২.০১	৫৬ মিমি	৩১.৩৬	২৪.৬১
১৭ মিমি	২.৮৯	২.২৭	৬০ মিমি	৩৬.০০	২৮.২৬
১৮ মিমি	৩.২৪	২.৫৪	৬৩ মিমি	৩৯.৬৯	৩১.১৬
১৯ মিমি	৩.৬১	২.৮২	৬৫ মিমি	৪২.২৫	৩৩.১৭
২০ মিমি	৪.০০	৩.১৪	৭০ মিমি	৪৯.০০	৩৮.৪৯
২১ মিমি	৪.৪১	৩.৪৬	৭৫ মিমি	৫৬.২৫	৪৪.১৬
২২ মিমি	৪.৮৪	৩.৮০	৮০ মিমি	৬৪.০০	৫০.২৪
২৪ মিমি	৫.৭৬	৪.৫২	৮৫ মিমি	৭২.২৫	৫৬.৭২
২৫ মিমি	৬.২৫	৪.৯১	৯০ মিমি	৮১.০০	৬৩.৫৯
২৬ মিমি	৬.৭৬	৫.৩০	৯৫ মিমি	৯০.২৫	৭০.৮৫
২৮ মিমি	৭.৮৪	৬.১৫	১০০ মিমি	১০০.০০	৭৮.৫০